• Durch falsch eingestellte Spur (oder Sturz) erhöht sich der Reifenabrieb. Die Lebensdauer der Reifen wird z. T. erheblich verkürzt.
• Falsch eingestellte Achsgeometrie führt zu einem höheren Rollwiderstand der Reifen und damit zu erhöhtem Treibstoffverbrauch.
• Tragende Fahrwerksteile werden durch fehlerhafte Achsgeometrie zusätzlich belastet. Dadurch entsteht höherer Verschleiß.

• Falsche Spur- und Sturzwerte beeinträchtigen die Fahrstabilität (Fahrzeug wird "schwammig") und damit die Fahrsicherheit negativ. Auch der Fahrkomfort nimmt ab (z. B. durch schlechten Geradeauslauf).

• Wenn der durch fehlerhafte Achsgeometrie verursachte erhöhte Reifenabrieb vermieden werden kann, bedeutete das weniger Umweltbelastung.
• Optimale Spur- und Sturzeinstellung wirkt positiv auf den Treibstoffverbrauch, was zu einer Reduzierung des Schadstoffausstosses der Fahrzeuge führt.

Kurz gesagt: Kein Rechtsdrall, kein Linksdrall. – Exakter Geradeauslauf für Ihre Sicherheit, mehr Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit!

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